BA 962, 英國航空公司 962
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 漢堡
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤25 分鐘
最差延誤49 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:14延誤
9 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:14延誤
9 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:17延誤
17 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:17延誤
17 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:13延誤
28 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:13延誤
28 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:30延誤
25 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:30延誤
25 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:04延誤
29 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:04延誤
29 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:28延誤
28 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:28延誤
28 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:57延誤
22 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:57延誤
22 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:33延誤
28 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:33延誤
28 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:20延誤
20 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:20延誤
20 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:09延誤
24 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:09延誤
24 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:36延誤
31 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:36延誤
31 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 11:35實際
上午 11:59延誤
24 分鐘
上午 11:35實際
上午 11:59延誤
24 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:31延誤
31 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:49延誤
14 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:49延誤
14 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:25延誤
20 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:25延誤
20 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:43延誤
43 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:43延誤
43 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:04延誤
19 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:04延誤
19 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 11:05實際
上午 11:54延誤
49 分鐘
上午 11:05實際
上午 11:54延誤
49 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
上午 11:35實際
下午 12:05延誤
30 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:48延誤
48 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:48延誤
48 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:48延誤
13 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:48延誤
13 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 09:35實際
上午 09:47延誤
12 分鐘
上午 09:35實際
上午 09:47延誤
12 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:52延誤
27 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:52延誤
27 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:44延誤
24 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:44延誤
24 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:06延誤
36 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:06延誤
36 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:45延誤
20 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:45延誤
20 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 09:35實際
上午 10:04延誤
29 分鐘
上午 09:35實際
上午 10:04延誤
29 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 10:25已取消
上午 10:25已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:32延誤
12 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:32延誤
12 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 11:05 | 上午 11:14 | 9 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 11:00 | 上午 11:17 | 17 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 10:45 | 上午 11:13 | 28 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 11:05 | 上午 11:30 | 25 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 11:35 | 下午 12:04 | 29 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 11:00 | 上午 11:28 | 28 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 10:35 | 上午 10:57 | 22 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 11:05 | 上午 11:33 | 28 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 11:00 | 上午 11:20 | 20 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 10:45 | 上午 11:09 | 24 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 11:05 | 上午 11:36 | 31 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 11:35 | 上午 11:59 | 24 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 11:00 | 上午 11:31 | 31 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 10:35 | 上午 10:49 | 14 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 11:05 | 上午 11:25 | 20 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 11:00 | 上午 11:43 | 43 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 10:45 | 上午 11:04 | 19 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 11:05 | 上午 11:54 | 49 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 11:35 | 下午 12:05 | 30 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 11:00 | 上午 11:48 | 48 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 10:35 | 上午 10:48 | 13 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 09:35 | 上午 09:47 | 12 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 10:25 | 上午 10:52 | 27 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 09:20 | 上午 09:44 | 24 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 10:30 | 上午 11:06 | 36 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:25 | 上午 09:45 | 20 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 09:35 | 上午 10:04 | 29 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 10:25 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 09:20 | 上午 09:32 | 12 分鐘 |